Ce planeur de classe standard est le monoplace le plus performant du club. Il est équipé de winglets, d'un train rentrant et d'un système de ballast. 

Envergure : 15 m

Finesse max : 45

Taux de chute : 0,55 m/s

Le Pégase est un planeur monoplace de classe standard, abondamment utilisé dans les clubs français, en raison de son origine française et de sa polyvalence.

Envergure : 15 m

Finesse max : 41

Taux de chute : 0,6 m/s

L'Astir est le premier planeur en composite et à train rentrant sur lequel les membres volent en solo. C’est un planeur à la fois confortable, maniable, facile à piloter et avec des performances assez bonnes.

Envergure : 15 m

Finesse max : 38

Taux de chute : 0,62 m/s

Le Duo Discus est un planeur de haute performance, principalement conçu pour faire des vols sur la campagne. Il est souvent employé pour la formation avancée et pour les vols d'agrément des pilotes expérimentés.

Envergure : 20 m

Finesse max : 45

Taux de chute : 0,58

Planeur biplace allemand de perfectionnement et pour la campagne construit en matériaux composites. Un planeur performant sachant qu'il était construit dans les années 1980...

Envergure : 18,2 m

Finesse max : 39,5

Taux de chute : 0,7 m/s

Ce planeur tout composite bénéficie de caractéristiques de vol agréables. Il est idéal pour la formation de début et le vols de perfectionnement pour la campagne.

Envergure : 15,8 m

Finesse max : 34

Taux de chute : 0,7 m/s

L'ASK 13 est un biplace école éprouvé. Ce planeur en bois et toile est aujourd’hui unanimement reconnu pour ses qualités de vols particulièrement adaptées à la formation de début.

Envergure : 16 m

Finesse max : 27

Taux de chute : 0,8 m/s